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塑料托盤(pán)變形量、剛性、防滑墊的設(shè)計(jì)要點(diǎn)
發(fā)表日期：2020-06-09 09:43:33 文章編輯：榮新托盤(pán) 文章來(lái)源： 瀏覽次數(shù)：3743
塑料托盤(pán)變形量是塑料托盤(pán)能否在自動(dòng)化立體高架庫(kù)中 應(yīng)用的關(guān)鍵的參數(shù)，自動(dòng)化立體高架庫(kù)的貨架單元、 自動(dòng)搬運(yùn)設(shè)備、輸送機(jī)、叉車(chē)的尺寸都是經(jīng)過(guò)精心設(shè) 計(jì)，對(duì)其上的承載物也都有尺寸限定，超過(guò)限定就會(huì)產(chǎn) 生干涉、)塑料托盤(pán)在應(yīng)用中必然產(chǎn)生變形，變形量過(guò) 大，超過(guò)了各種設(shè)備限定的尺寸，就會(huì)影響自動(dòng)化立體庫(kù)的運(yùn)行，那么就必須重新設(shè)計(jì)，這樣既浪費(fèi)成本(這包 括重開(kāi)模具和報(bào)廢的托盤(pán)的成本)又浪費(fèi)時(shí)間。由于相關(guān)尺 寸的限制，要求各款托盤(pán)貨架上存放，均勻加載 1000kg，跨度L=1000mm時(shí)，各處大靜撓度應(yīng)小于5mm , 既大變形量小于等于5mm;變形量不大于2mm , 堆垛機(jī)上作業(yè)時(shí)變形量小于等于2mm(后附均載強(qiáng)度試驗(yàn)原始數(shù) 據(jù)記錄表)。
為了達(dá)到上述變形量的要求，通過(guò)改變材質(zhì)和形狀 是無(wú)法解決的，只有通過(guò)內(nèi)置鋼管方式來(lái)增加其剛性。 內(nèi)置鋼管要求少6根，鋼管全封閉在托盤(pán)內(nèi)，鋼管為 整根鋼管，鋼管厚度2.2mm ,塑料托盤(pán)中加內(nèi)置鋼管的 工藝及鋼管的數(shù)量要根據(jù)產(chǎn)品情況(產(chǎn)品成本、產(chǎn)品性能 等)綜合考慮。 由于塑料托盤(pán)的材質(zhì)相對(duì)于木質(zhì)紋理細(xì)膩光滑，當(dāng) 托盤(pán)(空托盤(pán)、滿托盤(pán)、空托盤(pán)組)在輸送設(shè)備、堆垛機(jī)上 輸送時(shí)由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的慣性容易打滑;啟動(dòng)和停止時(shí)，物 料與支承托盤(pán)打滑;空托盤(pán)堆碼成組時(shí)，托盤(pán)間會(huì)打滑 錯(cuò)位。因此在設(shè)計(jì)時(shí)貨叉接觸而、托盤(pán)表而及支腳底部 都要經(jīng)過(guò)防滑處理，如上表面的四個(gè)角落及加上貨 物防滑塊，下表而四個(gè)腿的底側(cè)，寬度為輸送機(jī)的寬度處 加有輸送機(jī)防滑塊.下表面腿的內(nèi)側(cè)邊緣加有叉車(chē)防滑塊。 作為在立體高架庫(kù)上運(yùn)行的承載物，經(jīng)過(guò)特制處理的 塑料托盤(pán)具有木質(zhì)托盤(pán)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn):防潮、防霉、無(wú) 釘、無(wú)刺、無(wú)害蟲(chóng)、不掉屑、可回收利用，衛(wèi)生等。
因此，塑料托盤(pán)完具有在高架庫(kù)上運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)及可行 性和必然性。通過(guò)某卷煙廠的實(shí)際應(yīng)用，證明塑料托盤(pán) 在卷煙企業(yè)自動(dòng)化立體高架庫(kù)上運(yùn)行完是可行的。隨 著制造工藝的成熟，模具的樣式將會(huì)多樣化，塑料托盤(pán) 的制造成本將會(huì)降，成批制造成為必然，因此在立體 化高架庫(kù)的承載物選材上，塑料托盤(pán)將成為必選的趨勢(shì)。
為了達(dá)到上述變形量的要求，通過(guò)改變材質(zhì)和形狀 是無(wú)法解決的，只有通過(guò)內(nèi)置鋼管方式來(lái)增加其剛性。 內(nèi)置鋼管要求少6根，鋼管全封閉在托盤(pán)內(nèi)，鋼管為 整根鋼管，鋼管厚度2.2mm ,塑料托盤(pán)中加內(nèi)置鋼管的 工藝及鋼管的數(shù)量要根據(jù)產(chǎn)品情況(產(chǎn)品成本、產(chǎn)品性能 等)綜合考慮。 由于塑料托盤(pán)的材質(zhì)相對(duì)于木質(zhì)紋理細(xì)膩光滑，當(dāng) 托盤(pán)(空托盤(pán)、滿托盤(pán)、空托盤(pán)組)在輸送設(shè)備、堆垛機(jī)上 輸送時(shí)由于相對(duì)運(yùn)動(dòng)的慣性容易打滑;啟動(dòng)和停止時(shí)，物 料與支承托盤(pán)打滑;空托盤(pán)堆碼成組時(shí)，托盤(pán)間會(huì)打滑 錯(cuò)位。因此在設(shè)計(jì)時(shí)貨叉接觸而、托盤(pán)表而及支腳底部 都要經(jīng)過(guò)防滑處理，如上表面的四個(gè)角落及加上貨 物防滑塊，下表而四個(gè)腿的底側(cè)，寬度為輸送機(jī)的寬度處 加有輸送機(jī)防滑塊.下表面腿的內(nèi)側(cè)邊緣加有叉車(chē)防滑塊。 作為在立體高架庫(kù)上運(yùn)行的承載物，經(jīng)過(guò)特制處理的 塑料托盤(pán)具有木質(zhì)托盤(pán)無(wú)可比擬的優(yōu)點(diǎn):防潮、防霉、無(wú) 釘、無(wú)刺、無(wú)害蟲(chóng)、不掉屑、可回收利用，衛(wèi)生等。
因此，塑料托盤(pán)完具有在高架庫(kù)上運(yùn)行的優(yōu)勢(shì)及可行 性和必然性。通過(guò)某卷煙廠的實(shí)際應(yīng)用，證明塑料托盤(pán) 在卷煙企業(yè)自動(dòng)化立體高架庫(kù)上運(yùn)行完是可行的。隨 著制造工藝的成熟，模具的樣式將會(huì)多樣化，塑料托盤(pán) 的制造成本將會(huì)降，成批制造成為必然，因此在立體 化高架庫(kù)的承載物選材上，塑料托盤(pán)將成為必選的趨勢(shì)。
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